¿No encuentras lo que buscas?
Dinos qué coche estás buscando y te avisamos en cuanto tengamos una oferta.
Particulares, autónomos y empresas
Renting del Ford Transit en Zaragoza desde 480 €/mes: 4 versiones nuevas, sin entrada y con seguro y mantenimiento en la cuota.
Disponibles
Van 350 L3 Trend N1 2.0 Ecoblue 130CV
Van 350 L3 BEV Trend 184cv RWD
350 L2 Trend N1 EcoBlue 96kW FWD
350 L3 Trend N1 EcoBlue 96kW FWD
Dinos qué coche estás buscando y te avisamos en cuanto tengamos una oferta.
No hay coches que encajen con estos filtros.
Comparativa
Qué incluye cada opción.
| Característica | CARRENTING | Renting de siempre | Compra a plazos |
|---|---|---|---|
| 0 € de entrada | |||
| Todo en una cuota | |||
| Seguro sin franquicia | |||
| Mantenimiento y averías | |||
| Impuestos e ITV | |||
| Asesor personal | |||
| Entrega en tu puerta | |||
| Renovar sin vender |
Pocos. Respuesta en uno o dos días laborables.
Todo dentro
Tu Ford Transit sale nuevo y matriculado.
Sin entrada y sin pago al final.
Todo riesgo, revisiones y averías dentro.
Gratis en Zaragoza, Huesca, Teruel y el resto de la comunidad.
Si trabajas en PLAZA o en los polígonos de Zaragoza, sabes lo que es acumular kilómetros. La A-2, la A-23 o la Z-40 son tu oficina. Y el cierzo, tu compañero de viaje. Para eso necesitas un coche que no se achante. El Ford Transit es esa herramienta.
No hablamos de un turismo al uso. Hablamos de un vehículo pensado para trabajar. Para ir de Utebo a Cuarte, de Delicias a Valdespartera, o para bajar a Teruel y volver el mismo día. Es un coche que aguanta el ritmo. Y en renting, además, lo tienes nuevo, sin entrada y con todo incluido en la cuota.
La carretera pone a prueba a cualquier vehículo. Con el cierzo cruzado en la A-23, necesitas estabilidad. El Transit la tiene. Su peso y su batalla larga lo mantienen firme, sin sobresaltos. No es un coche para ir nervioso; es un coche para ir tranquilo. Y eso, en trayectos largos, se nota en la fatiga.
El consumo en carretera es contenido para su tamaño. No es un utilitario, pero tampoco es un devorador. Si haces muchos kilómetros al año, la diferencia entre un consumo ajustado y uno alto se nota en la cuenta de resultados. Por eso este tipo de vehículo tiene sentido en renting con una cuota completa: el mantenimiento y los impuestos ya están dentro. El resto queda en la cuota.
Un Transit no es un Kuga ni un Puma. Es un vehículo para trabajar. Y para trabajar bien. No lo vas a usar para aparcar en el centro de Zaragoza un sábado por la tarde. Lo vas a usar para moverte con criterio por la provincia y por Aragón. Para eso está hecho.
Si lo comparas con otros modelos de Ford, la diferencia está clara:
Para el que trabaja en logística, en construcción o en reparto, el Transit es la elección lógica. No hay debate.
Con el renting, la tranquilidad es el punto clave. Tienes un coche nuevo, con garantía y sin sorpresas. El seguro a todo riesgo sin franquicia, el mantenimiento y los impuestos van dentro de la cuota. Tú pagas una cantidad fija al mes y no piensas más. Eso es lo que ofrece CARRENTING para los que viven en la carretera.
La entrega se hace en Zaragoza, sin complicaciones. Y el contrato se adapta a tu uso real: de 24 a 60 meses y con un kilometraje que puede llegar hasta 40.000 km al año. Para el que trabaja en la A-2 o en la AP-68, eso es margen de sobra.
No hay que darle más vueltas. El Transit es un coche para los que hacen km de verdad. Para los que no se esconden del cierzo. Para los que saben que un vehículo de trabajo tiene que responder. Y con el renting, además, lo tienes sin entrada y con todo incluido. Si necesitas un coche para trabajar en Aragón, este es el tipo de vehículo que te da tranquilidad hasta los 40.000 km al año.
Sí. Solo necesitas ingresos estables y carnet en vigor; no hace falta ser autónomo ni tener empresa.
El vehículo nuevo, seguro a todo riesgo sin franquicia, mantenimiento y averías, neumáticos, impuestos, asistencia 24 h, vehículo de sustitución, gestión de multas y conductores adicionales. Aparte solo pagas combustible y peajes.
No, la entrada es de 0 € y no hay pago final.
De 24 a 60 meses según el vehículo. Al terminar lo devuelves o lo cambias por otro nuevo.
Sí: puedes contratar hasta 40.000 km al año y la cuota se ajusta a lo que haces. Lo importante es calcularlos bien desde el principio; te ayudamos con eso.
¿Te has quedado con la duda?
Te llamamos nosotros y te la resolvemos en dos minutos. Sin compromiso y sin que te cueste la llamada.
Rivales
Coches de otras marcas con tamaño y cuota similares.